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科三直線行駛怎樣不扣分

2024-12-21 19:22:01

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科三直線行駛絕招:避免扣分的5個技巧

在駕考中,科目三的直線行駛是檢驗學員掌握車輛行駛穩(wěn)定性和操作平穩(wěn)性的關鍵環(huán)節(jié)。許多學員因為緊張、技巧不熟練而被扣分。為了幫助你順利通過科三直線行駛環(huán)節(jié),本文將分享避免扣分的5個關鍵技巧。

一、保持車速的穩(wěn)定
直線行駛時,最重要的是保持車速的穩(wěn)定。一般來說,考官會要求以一定的速度(通常是30公里/小時左右)行駛。學員應該在起步加速至設定速度后,通過輕踩或松開油門的方式,保持車速的平穩(wěn)。速度的波動是扣分的常見原因之一。

二、正確握方向盤
握方向盤要采用“九點十五分”法,即兩手分別放在方向盤的9點鐘和3點鐘位置。這樣可以增加操作的穩(wěn)定性,減少因為緊張導致的方向盤抖動。即使遇到輕微的方向調整,也可以平穩(wěn)、準確地完成。

三、保持車輛居中行駛
直線行駛中,保持車輛在車道中心線行駛至關重要。這不僅是考核的重點,也是實際行車中的基本要求。學員可以通過瞄準前方地面的參照物或使用車輛自身的參照點,幫助自己判斷車輛是否處于車道中心。

四、平穩(wěn)通過車輛抖動
直線行駛過程中,車輛可能會因為路面不平或者操作不當出現輕微的抖動。此時,學員應保持冷靜,避免過度反應。輕微調整方向盤,同時微調油門,可以幫助車輛重新回到平穩(wěn)狀態(tài)。

五、注意放松心態(tài)
考試緊張是每個學員都可能面臨的問題。緊張會導致操作失誤,從而影響直線行駛的表現。在考試前,可以通過深呼吸、心理暗示等方法,調整自己的情緒,保持鎮(zhèn)定。

總之,科三直線行駛雖然看似簡單,但要做到不扣分也需要技巧和練習。只要掌握好上述技巧,并在教練的指導下反復練習,就能提高通過考試的可能性。記住,平穩(wěn)駕駛,冷靜應對,你一定能順利通過考試的挑戰(zhàn)。

本回答由元貝駕考學員推薦

  • 一輛大型客車(核載69人,實載69人)在某高速公路上因爆胎導致沖破道路中央隔離帶駛入對向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
  • 駕駛機動車在有車轍的冰雪道路行駛,應循車轍低速行駛。正確錯誤
  • 夜間駕駛機動車,應注意控制行駛速度,以便能夠在燈光有限的照射范圍內及時發(fā)現情況,保證行車安全。正確錯誤
  • 如圖所示,右側標志提醒前方路段保持車距。正確錯誤
  • 路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。正確錯誤
  • 駕駛車輛匯入車流時,應提前開啟轉向燈,保持直線行駛,通過后視鏡觀察左右情況,確認安全后匯入合流。正確錯誤
  • 如圖所示,D車的停放方式是正確的。正確錯誤
  • 路緣石上的黃色虛線指示路邊不允許停車上下人員或裝卸貨物。正確錯誤
  • 高速行駛的機動車,在轉向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
  • 燒傷傷員口渴時,只能喝白開水。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在隧道中行駛,遇前車行駛速度較慢時,為提高通行效率應加速超車。正確錯誤
  • 駕駛機動車經過居民區(qū)時,應持續(xù)鳴喇叭提醒行人和非機動車讓行。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車直行通過路口,遇對向車輛左轉時,讓已在路口內的左轉車輛優(yōu)先通過路口。正確錯誤
  • 駕駛機動車從加速車道進入行車道不能影響其他機動車正常行駛。正確錯誤
  • 右側這個標志警告進入隧道減速慢行。正確錯誤
  • 駕駛機動車進入居民小區(qū)不能超過限速標志限定的速度行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,在這種情況下可以在公交車站臨時停車。正確錯誤
  • 右側標志表示車輛按箭頭示意方向選擇行駛車道。正確錯誤
  • 機動車轉彎時速度過快,容易發(fā)生側滑。正確錯誤
  • 車輛駛近人行橫道時,應怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機動車動態(tài),確認安全后再通過
  • 高速公路行車緊急情況避險的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
  • 駕駛機動車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛?A、占對向車道行駛B、靠右側減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側行駛
  • 輪胎氣壓過低時,高速行駛輪胎會出現波浪變形溫度升高而導致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 動畫5中有幾種違法行為?A、一種違法行為B、二種違法行為C、三種違法行為D、四種違法行為
  • 駕駛機動車遇到這樣的行人怎樣行駛?A、從其前方繞過B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動停車禮讓
  • 霧天對安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
  • 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么?A、直接進入路口內等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 駕駛機動車怎樣安全通過鐵路道口?A、換空擋利用慣性通過B、進入道口后換低速擋C、進入道口前減速減擋D、道口內停車左右觀察
  • 在這種情況下被超機動車駕駛人怎樣應對?A、鳴喇叭進行警告B、減速或靠右停車C、開遠光燈抗議D、加速反超后告誡
  • 如圖所示,A車應當主動減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側的車危險性更高B、靠近山體一側的車更加容易減速C、臨崖一側的車危險性更高D、臨崖一側的車更容易通過
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車右轉彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認以下哪種情況?A、確認本車是否開啟右轉向燈B、確認本車是否在右轉彎車道內C、確認前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內是否有其他車輛和行人
  • 夜間駕駛機動車遇到對向來車未關閉遠光燈時,以下做法正確的是什么?A、變換使用遠近光燈提示B、長時間鳴喇叭C、使用遠光燈D、鳴喇叭并使用遠光燈
  • 駕駛機動車在學校門口遇到這種情況怎樣行駛?A、從列隊前方繞過B、減速慢行通過C、及時停車讓行D、從列隊空隙穿過
  • 大雨天在高速公路行車時,怎樣避免發(fā)生“水滑”現象?A、安裝防滑裝置B、提高車速行駛C、降低車速行駛D、斷續(xù)使用制動
  • 駕駛機動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實線及導流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
  • 在堵車的交叉路口綠燈亮時,車輛應怎樣做?A、可直接駛入交叉路口B、不能駛入交叉路口C、在保證安全的情況下駛入交叉路口D、可借對向車道通過路口
  • 駕駛機動車遇到這樣的情景怎樣行駛?A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側繞行
  • 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
  • 駕駛機動車遇到這種情況的人行橫道怎樣通過?A、減速通過B、加速通過C、鳴喇叭通過D、緊急制動
  • 如圖所示,駕駛機動車在雨天行駛遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?A、隨時準備停車B、減速行駛,防止泥水濺到行人身上C、減速行駛,注意行人動態(tài)D、鳴喇叭提醒行人后,加速通過
  • 駕駛機動車準備進入擁堵的環(huán)形路口時,以下做法錯誤的是什么?A、繼續(xù)駛入擁堵路口B、鳴喇叭讓路口內的車讓行C、快速駛入路口D、讓路口內的車先行
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時,以下做法正確的是什么?A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 駕駛汽車通過人行橫道時要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準備橫過的行人
  • 駕駛小型汽車跟隨裝滿貨物的大貨車行駛時,應當注意以下哪些方面?A、大貨車制動距離相對較長B、大貨車可能拋灑貨物C、大貨車盲區(qū)較大D、大貨車遮擋小型機動車視線
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
  • 關于影響制動停車距離的因素,以下說法正確的是什么?A、車輛行駛速度B、駕駛人的反應時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結構形式等
  • 駕駛汽車在道路急轉彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側行駛B、不能占用對方車道C、注意對面來車D、鳴喇叭示意
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志

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